Lowongan PT KAI – PT Kereta Api (Persero) – SMA

Share

Lowongan PT KAILowongan PT KAIPT Kereta Api Indonesia (Persero) adalah Badan Usaha Milik Negara Indonesia yang menyelenggarakan jasa angkutan kereta api. Layanan PT Kereta Api Indonesia (Persero) meliputi angkutan penumpang dan barang. Pada akhir Maret 2007, DPR mengesahkan revisi UU No. 13/1992 yang menegaskan bahwa investor swasta maupun pemerintah daerah diberi kesempatan untuk mengelola jasa angkutan kereta api di Indonesia. Pada tanggal 14 Agustus 2008 PT Kereta Api Indonesia (Persero) melakukan pemisahan Divisi Jabotabek menjadi PT Kereta Api Commuter Jabotabek (KCJ) untuk mengelola kereta api penglaju di daerah Jakarta dan sekitarnya. selama tahun 2008 jumlah penumpang melebihi 197 juta.

Kehadiran kereta api di Indonesia ditandai dengan pencangkulan pertama pembangunan jalan KA di desa Kemijen, Jum’at tanggal 17 Juni 1864 oleh Gubernur Jenderal Hindia Belanda, Mr. L.A.J Baron Sloet van den Beele. Pembangunan diprakarsai oleh Naamlooze Venootschap Nederlandsch Indische Spoorweg Maatschappij (NV. NISM) yang dipimpin oleh Ir. J.P de Bordes dari Kemijen menuju desa Tanggung (26 Km) dengan lebar sepur 1435 mm. Ruas jalan ini dibuka untuk angkutan umum pada hari Sabtu, 10 Agustus 1867.

Keberhasilan swasta, NV. NISM membangun jalan KA antara Kemijen – Tanggung, yang kemudian pada tanggal 10 Februari 1870 dapat menghubungkan kota Semarang – Surakarta (110 Km), akhirnya mendorong minat investor untuk membangun jalan KA di daerah lainnya. Tidak mengherankan, kalau pertumbuhan panjang jalan rel antara 1864 – 1900 tumbuh de-ngan pesat. Kalau tahun 1867 baru 25 Km, tahun 1870 menjadi 110 Km, tahun 1880 mencapai 405 Km, tahun 1890 menjadi 1.427 Km dan pada tahun 1900 menjadi 3.338 Km.

Selain di Jawa, pembangunan jalan KA juga dilakukan di Aceh (1874), Sumatera Utara (1886), Sumatera Barat (1891), Sumatera Selatan (1914), bahkan tahun 1922 di Sulawasi juga telah dibangun jalan KA sepanjang 47 Km antara Makasar-Takalar, yang pengoperasiannya dilakukan tanggal 1 Juli 1923, sisanya Ujungpandang – Maros belum sempat diselesaikan. Sedangkan di Kalimantan, meskipun belum sempat dibangun, studi jalan KA Pontianak – Sambas (220 Km) sudah diselesaikan. Demikian juga di pulau Bali dan Lombok, pernah dilakukan studi pembangunan jalan KA.

Sampai dengan tahun 1939, panjang jalan KA di Indonesia mencapai 6.811 Km. Tetapi, pada tahun 1950 panjangnya berkurang menjadi 5.910 km, kurang Iebih 901 Km raib, yang diperkirakan karena dibongkar semasa pendudukan Jepang dan diangkut ke Burma untuk pembangunan jalan KA di sana.

Jenis jalan rel KA di Indonesia semula dibedakan dengan lebar sepur 1.067 mm; 750 mm (di Aceh) dan 600 mm di beberapa lintas cabang dan tram kota. Jalan rel yang dibongkar semasa pendudukan Jepang (1942 – 1943) sepanjang 473 Km, sedangkan jalan KA yang dibangun semasa pendudukan Jepang adalah 83 km antara Bayah – Cikara dan 220 Km antara Muaro – Pekanbaru. Ironisnya, dengan teknologi yang seadanya, jalan KA Muaro – Pekanbaru diprogramkan selesai pembangunannya selama 15 bulan yang mempekerjakan 27.500 orang, 25.000 diantaranya adalah Romusha. Jalan yang melintasi rawa-rawa, perbukitan, serta sungai yang deras arusnya ini, banyak menelan korban yang makamnya bertebaran sepanjang Muaro- Pekanbaru.

Setelah kemerdekaan Indonesia diproklamir-kan pada tanggal 17 Agustus 1945, karyawan KA yang tergabung dalam Angkatan Moeda Kereta Api (AMKA) mengambil alih kekuasa-an perkeretaapian dari pihak Jepang. Peristiwa bersejarah tersebut terjadi pada tanggal 28 September 1945. Pembacaan pernyataan sikap oleh Ismangil dan sejumlah anggota AMKA lainnya, menegaskan bahwa mulai tanggal 28 September 1945 kekuasaan perkeretaapian berada di tangan bangsa Indonesia. Orang Jepang tidak diperbolehkan campur tangan lagi urusan perkeretaapi-an di Indonesia. Inilah yang melandasi ditetapkannya 28 September 1945 sebagai Hari Kereta Api di Indonesia, serta dibentuknya Djawatan Kereta Api Republik Indonesia (DKARI).

Kontak PT Kereta Api Indonesia (Persero)

  1. www.kereta-api.co.id
  2. www.kai.id

Lowongan PT KAI – PT Kereta Api Indonesia (Persero)

PT. Kereta Api Indonesia (Persero) – PT KAI adalah perusahaan yang bergerak dibidang jasa transportasi terbesar di Indonesia, yang mengutamakan profesionalisme dan kinerja, memberikan kesempatan kepada Warga Negara Indonesia untuk berkarier dengan mengikuti :

  • REKRUTMEN EKSTERNAL TINGKAT SLTA

Deskripsi Pekerjaan

Kriteria dan Persyaratan :

  • Warga Negara Indonesia (WNI).
  • Jenis Kelamin Pria/Wanita.
  • Memiliki Ijazah SLTA (Jurusan IPA/IPS) dengan UN/UAN rata-rata minimal 6,0 (enam koma nol)
  • Usia pelamar per 01 Oktober 2018 serendah-rendahnya 18 (delapan belas) tahun dan setinggi-tingginya 25 (dua puluh lima) tahun.
  • Memiliki tinggi badan ;
    • Pria minimal 160 cm dengan berat badan ideal
    • Wanita minimal 155 cm dengan berat badan ideal.
  • Sehat jasmani / rohani.
  • Berkelakuan baik.
  • Tidak terlibat narkoba atau psikotropika.
  • Tidak bertato dan khusus pria tidak bertindik.
  • Tidak pernah dihukum penjara berdasarkan putusan pengadilan yang telah berkekuatan hukum tetap.
  • Tidak pernah diberhentikan di anak perusahaan atau institusi lainnya dikarenakan hukuman disiplin.
  • Bersedia ditempatkan di seluruh wilayah kerja PT Kereta Api Indonesia (Persero).
  • Bersedia mengundurkan diri dari hubungan kerja dengan institusi lainnya apabila telah memenuhi persyaratan dan dinyatakan lulus seleksi.

Persyaratan dokumen lamaran :

  1. Pas foto berwarna terbaru
  2. Ijazah SLTA asli atau fotocopy legalisir
  3. Transkrip Nilai UAN asli atau fotocopy legalisir
  4. Kartu tanda penduduk (KTP)

Keterangan :

  • Dokumen persyaratan lamaran poin 1 s.d 4 dibawa pada saat pelaksanaan Job Fair UNS Solo tanggal 26 – 27 September 2018 dan diserahkan ke Booth PT KAI (Persero) untuk dilakukan verifikasi berkas.
  • Pada saat upload berkas di akun masing-masing di website recruitment.kai.id, dokumen persyaratan lamaran poin 2 s.d 5 menggunakan format pdf dengan ukuran maksimal 2 mb.
  • Pas Foto terbaru, menggunakan format jpg/jpeg dengan ukuran maksimal 2 mb.
  • Untuk nama file-file yang diupload disesuaikan namanya sebagai berikut :
    • Berkas Foto nama file dokumen = foto.jpg atau foto.jpeg
    • Berkas Ijazah nama file dokumen = ijazah.pdf
    • Berkas Transkrip nama file dokumen = transkrip.pdf
    • Berkas KTP nama file dokumen = ktp.pdf
    • Berkas Akreditasi nama file dokumen = akreditasi.pdf

Tahapan Seleksi :

  1. Tahap 1 : Seleksi Administrasi
  2. Tahap 2 : Seleksi Kesehatan Awal
  3. Tahap 3 : Seleksi Psikologi
  4. Tahap 4 : Seleksi Wawancara
  5. Tahap 5 : Seleksi Kesehatan Akhir

Situs Referensi

  1. www.kai.id

Tata Cara Pendaftaran

Pendaftaran dilakukan dengan 2 tahap, yaitu pendaftaran online dilanjutkan dengan penyerahan berkas lamaran.

Prosedur Registrasi di Website

  • Calon pelamar yang belum memiliki akun, terlebih dahulu melakukan registrasi dan upload dokumen sesuai persyaratan lamaran.
  • Calon pelamar wajib memastikan bahwa email yang digunakan pada saat registrasi adalah email aktif dan data yang diinput harus sesuai identitas diri seperti KTP, Ijazah, dll serta tidak melakukan perubahan data/dokumen setelah melakukan apply sampai proses rekrutmen selesai.
  • Calon pelamar yang sudah memiliki akun di website https://recruitment.kai.id/ harus memastikan bahwa dokumen persyaratan lamaran sudah diupload di akun pelamar yang ada di website sesuai persyaratan dan ketentuan.
  • Pendaftaran Online, silakan buka : https://recruitment.kai.id

Prosedur Apply Lamaran

  • Bagi calon pelamar yang berminat mengikuti rekrut sesuai formasi, persyaratan dan ketentuan yang ditawarkan, wajib hadir dengan membawa PERSYARATAN LAMARAN pada :
    • Acara : UNS Solo Job Fair XVIII
    • Hari, Tanggal : Rabu – Kamis, 26 – 27 September 2018
    • Waktu : 08.00 – 16.00 WIB
    • Tempat : Auditorium Universitas Sebelas Maret (UNS) – Solo
  • Ketentuan pengunjung JOB FAIR UNS :
    • Informasi panduan registrasi online event UNS Solo Job Fair ke 18 di website cdc.uns.ac.id
    • Berpakaian rapi dan sopan, tidak diperkenankan memakai sandal dan Kaos
    • Tertib dan teratur
  • Baca seluruh informasi dan prosedur pelaksanaan rekrut serta Buku Panduan Rekrutmen Online yang dapat didownload : Klik Disini

Ketentuan Umum Lowongan PT KAI :

  • Lamaran hanya diterima apabila sesuai dengan persyaratan dan ketentuan yang berlaku
  • Panitia Rekrut PT KAI (Persero) akan melakukan verifikasi dokumen persyaratan lamaran di JOB FAIR UNS, apabila sesuai dengan ketentuan dan kuota maka calon pelamar akan mendapatkan CODE dan PASSWORD untuk melakukan proses Apply pada akun di website Recruitment.kai.id.
  • Calon pelamar yang lulus verifikasi oleh panitia Rekrut maka berhak mendapatkan Code dan Password Rekrut PT KAI (Persero) untuk proses apply pada akun masing-masing mulai tanggal 26 – 30 September 2018.
  • Proses APPLY rekrutmen pada website Recruitment.kai.id hanya bisa dilakukan dengan menggunakan Code dan Password yang didapat saat verifikasi dokumen oleh panitia rekrut di Booth PT KAI (Persero) Job Fair UNS.
  • Bagi calon pelamar yang sudah melakukan upload dokumen, melengkapi data dan datang ke Job Fair UNS serta memiliki Code dan Password, tetapi tidak melakukan proses apply di akunnya pada tanggal 26 – 30 September 2018, maka dianggap tidak mengikuti kegiatan rekrut ini.
  • Pelamar yang lulus seleksi tahap I (Seleksi Administrasi) berhak mengikuti seleksi tahap II (Seleksi Kesehatan Awal) yang akan diumumkan melalui website https://recruitment.kai.id/ rencana pada tanggal 12 Oktober 2018.
  • Rekrutmen PT Kereta Api Indonesia (Persero) tidak dipungut biaya apapun dan tidak menggunakan sistem refund atau penggantian biaya transportasi maupun akomodasi yang berkaitan dengan pelaksanaan rekrutmen dan dimohon untuk mengabaikan pihak-pihak yang menjanjikan dapat membantu meluluskan peserta rekrut.
  • Seleksi penerimaan pekerja menggunakan sistem gugur dan keputusan panitia tidak dapat diganggu gugat.

Info Lowongan PT KAI dikabarkan secara online oleh Pusat Info CPNS

Share